Srovnání: T-150vs.M6
T-150 byl pokračovatelem KV-1. Vozidlo vážilo 50 tun. Armádními testy prošlo v polovině roku 1941. Prototyp se účastnil bojů o Leningrad a stal se základem pro modifikaci KV-1 se zesíleným pancířem. |
M6D2 byl vyvíjen od roku 1940 do roku 1942. Vyrobeno bylo 40 vozidel od listopadu 1942 do února 1944. Toto vozidlo se nikdy neúčastnilo žádné akce. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | VI | VI | |
| BattleTiers | 6 7 8 | 6 7 8 | |
| Nákupní cena | 880,000 | 885,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 35 km/h | 35 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 11 km/h | 10 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | 8.50 % | 7.00 % | |
| Vozidlo v pohybu | 3.50 % | 1.50 % | |
| Při střelbě | 1.91 % | 1.72 % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | 61.1627 % | 63.9882 % | |
| Čistý zisk kreditů | 4327.03 | 4109.65 | |
| Poměr vítězství | 50.2976 % | 49.3181 % | |
| Udělené poškození | 514.175 | 489.198 | |
| Zabití za bitvu | 0.634235 | 0.561484 | |
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |