Srovnání: SU-152vs.SU-122-44vs.ISU-152

Vývoj stíhače tanků na základě těžkého tanku KV-1S začal 4. ledna 1943. Vozidlo dostalo označení KV-14 (Objekt 236). Prototyp prošel polními zkouškami na začátku února 1943 a do služby byl zařazen 14. února 1943. V dubnu bylo vozidlo KV-14 přejmenováno na SU-152. Do prosince 1943 bylo vyrobeno 670 vozidel. Díky schopnosti úspěšně bojovat proti německým tankům typu Tiger I a Panther, dostalo vozidlo SU-152 od vojáků přezdívku „Lovec“.

Vývoj byl zahájen v červnu 1944 konstrukční kanceláří Uralských průmyslových závodů. Vozidlo bylo založeno na podvozku T-44 a mělo konvenční uspořádání, s předním umístěním bojového prostoru posádky. V říjnu začal Lidový komisariát tankového průmyslu o projektu SU-122-44 uvažovat a v prosinci byl plán projektu připraven. Nicméně, SU-100M-2 se zadním umístěním bojového prostoru posádky byl upřednostňován.

Byl vyvinut na podvozku tanku IS. Stíhač tanků ISU-152 byl zamýšlen jako náhrada za SU-152, který se vyráběl na podvozku tanku KV-1s. Od listopadu 1943 do června 1945 vyrobeno celkem 4 635 vozidel.