Srovnání: SU-122-44vs.AMX AC mle. 46
Vývoj byl zahájen v červnu 1944 konstrukční kanceláří Uralských průmyslových závodů. Vozidlo bylo založeno na podvozku T-44 a mělo konvenční uspořádání, s předním umístěním bojového prostoru posádky. V říjnu začal Lidový komisariát tankového průmyslu o projektu SU-122-44 uvažovat a v prosinci byl plán projektu připraven. Nicméně, SU-100M-2 se zadním umístěním bojového prostoru posádky byl upřednostňován. |
Navrhovaný plán těžkého stíhače tanků, který vycházel z vozidla M4. Vývoj zahájen v roce 1946. Uspořádání vozidla se velmi podobalo vozidlu Jagdpanther. Existovaly pouze plány. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | VII | VII | |
BattleTiers | 7 8 9 | 7 8 9 | |
Nákupní cena | 6,750 | 1,350,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 47.5 km/h | 50 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 13 km/h | 12 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 20.00 % | % | |
Vozidlo v pohybu | 8.50 % | % | |
Při střelbě | 5.40 % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 66.6222 % | % | |
Čistý zisk kreditů | 10143.9 | ||
Poměr vítězství | 51.8859 % | % | |
Udělené poškození | 983.926 | ||
Zabití za bitvu | 1.03656 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |