Srovnání: StuG III Ausf. Bvs.Hetzer
V roce 1935 Erich von Manstein z generálního štábu německé armády popsal v dopise generálovi Ludwigu Beckovi myšlenku na vybudování útočného dělostřelectva pro podporu útočících jednotek pěchoty. V roce 1937 bylo vyrobeno prvních pět prototypů série „nula“. Raná úprava z Ausf.A na Ausf.F/8 byla vyráběna do prosince 1942. |
Lehký stíhač tanků s nízkým profilem vyvinutý na základě požadavků generála Guderiana. Vyráběn od dubna 1944 do května 1945. Celkem vyrobeno 2 584 vozidel. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | IV | IV | |
BattleTiers | 4 5 6 | 4 5 6 | |
Nákupní cena | 130,000 | 127,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 40 km/h | 42 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 10 km/h | 11 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | 25.00 % | |
Vozidlo v pohybu | % | 20.00 % | |
Při střelbě | % | 9.10 % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 52.9136 % | 53.6423 % | |
Čistý zisk kreditů | 1697.69 | 2623.31 | |
Poměr vítězství | 47.9213 % | 48.2533 % | |
Udělené poškození | 235.598 | 227.86 | |
Zabití za bitvu | 0.643005 | 0.647142 | |
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |