Srovnání: Stuart I-IVvs.Cruiser Mk. IV
Byl sériově vyráběn od roku 1941 a dodáván do Británie v rámci zákona o půjčce a pronájmu. Britům bylo celkem dodáno 6 889 vozidel ve variantách od M3 do M5A1. Tanky M3 byly podle Britů označeny Stuart I, zatím co verze M3A1 nesla označení Stuart III. Do akce byly poprvé nasazeny v bitvě u Sidi Rezegh. |
Vylepšená úprava křižníkového tanku Mk. III. Měl pancíř posílený dalšími clonami. Cruiser Mk. IV bojoval ve Francii v roce 1940 a v počátečních fázích Severoafrické kampaně. Vozidla tohoto typu se naposledy zapojila do bojů v zimě na přelomu let 1941 - 1942. Celkem bylo sériově vyrobeno 655 tanků. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | III | III | |
BattleTiers | 3 4 5 | 3 4 5 | |
Nákupní cena | 43,500 | 41,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 58 km/h | 48 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 20 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | 40.8485 % | |
Čistý zisk kreditů | -285.403 | ||
Poměr vítězství | % | 47.2574 % | |
Udělené poškození | 105.511 | ||
Zabití za bitvu | 0.324125 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |