Srovnání: Somua SAu 40vs.StuG III Ausf. B
Projekt stíhače tanků na podvozku Somua S35. Existovaly pouze plány. |
V roce 1935 Erich von Manstein z generálního štábu německé armády popsal v dopise generálovi Ludwigu Beckovi myšlenku na vybudování útočného dělostřelectva pro podporu útočících jednotek pěchoty. V roce 1937 bylo vyrobeno prvních pět prototypů série „nula“. Raná úprava z Ausf.A na Ausf.F/8 byla vyráběna do prosince 1942. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | IV | IV | |
BattleTiers | 4 5 6 | 4 5 6 | |
Nákupní cena | 110,000 | 130,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 37 km/h | 40 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 10 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 16.00 % | % | |
Vozidlo v pohybu | 13.00 % | % | |
Při střelbě | 4.90 % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 49.9792 % | 52.9136 % | |
Čistý zisk kreditů | 3279.26 | 1697.69 | |
Poměr vítězství | 47.7529 % | 47.9213 % | |
Udělené poškození | 186.096 | 235.598 | |
Zabití za bitvu | 0.474769 | 0.643005 | |
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |