Srovnání: SARL 42vs.Pz.Kpfw. IV Ausf. D
Vyvíjel ho během německé okupace Francie v letech 1940 až 1942 Hubert Clermont. Do nového vozidla byly začleněny některé prvky ze středního tanku SOMUA S35 a tanku pro podporu pěchoty G1R. Doufalo se, že vývoj bude po osvobození země pokračovat. Nicméně, do roku 1944 už byl projekt považován za zastaralý. |
Tato úprava Pz IV byla vyvinuta v říjnu 1939. Vozidlo mělo zesílený pancíř a posílený vnější mantlet děla. Tank byl sériově vyráběn až do května 1940 a celkem bylo vyrobeno 229 vozidel. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | IV | IV | |
BattleTiers | 4 5 6 | 4 5 6 | |
Nákupní cena | 155,000 | 150,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 40 km/h | 42 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 16 km/h | 18 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | 49.0878 % | |
Čistý zisk kreditů | 2814.89 | ||
Poměr vítězství | % | 46.5904 % | |
Udělené poškození | 166.496 | ||
Zabití za bitvu | 0.390166 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |