Srovnání: S35 CAvs.SU-85I
![]() Představuje návrh přestavby tanků na stíhače tanků namontováním 17liberního děla do shora otevřené, lehce pancéřované nástavby. |
![]() Vyvinuto na základě zajatých Německých tanků PzKpfw III s dělem ráže 85 mm. Vyrobeno bylo nepodstatné množství a bojů se nikdo neúčastnilo. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | V | V | |
BattleTiers | 5 6 7 | 5 6 | |
Nákupní cena | 1 | 2,300 | |
Výdrž | 330 HP | 380 HP | |
Dosah rádia | 455 m | 525 m | |
Maximální rychlost | 37 km/h | 50 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 14 km/h | |
Hmotnost | 20.07 t | 22.38 t | |
Maximální nosnost | 22.80 t | 24.38 t | |
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže |
|
|
|
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | 260 hp | 300 hp | |
Měrný výkon (hp/t) | 12.95 hp/t | 13.40 hp/t | |
Rychlost otáčení podvozku | 28 d/s | 48 d/s | |
Maximální úhel stoupání | 25 | 25 | |
Hard terrain resistance | 1.40 | 1.00 | |
Medium terrain resistance | 1.60 | 1.10 | |
Soft terrain resistance | 2.70 | 2.10 | |
Pravděpodobnost požáru při zásahu | 20 % | 20 % | |
Typ motoru | Gasoline | Gasoline | |
Věž | |||
Dohled | 340 m | 330 m | |
Rychlost otáčení věže | 26 d/s | 44 d/s | |
Odměr | -15°/29 | -10°/10 | |
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) |
|
|
|
Průbojnost |
|
|
|
Cena munice |
|
|
|
Rychlost náboje |
|
|
|
Poškození za minutu (dpm) |
|
|
|
Rychlost střelby | 7.14 r/m | 13.33 r/m | |
Čas nabíjení | 8.40 s | 4.50 s | |
Zásobník | / | / | |
Přesnost | 0.40 m | 0.42 m | |
Čas zaměření | 2.30 s | 2.30 s | |
Náměr | |||
Muniční kapacita | 65 rounds | 58 rounds | |
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | 59.5892 % | |
Čistý zisk kreditů | 6091.68 | ||
Poměr vítězství | % | 51.222 % | |
Udělené poškození | 446.654 | ||
Zabití za bitvu | 0.941952 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |