Srovnání: Renault UE 57vs.Marder II
Vyvinuto v roce 1943 v Británii, namontováním britského šestiliberního děla na podvozek francouzského tančíku UE2. Byl vyroben jediný prototyp. |
Lehký stíhač tanků, který byl na počátku roku 1942 vyvinut na základě podvozku zastaralého, avšak sériově vyráběného Pz.Kpfw. II a vybaven silným dělem. Vozidlo se hojně využívalo na východní frontě; od roku 1944 bojovalo i na západní frontě. Tento stíhač tanků byl ve službě až do konce války. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | III | III | |
BattleTiers | 3 4 5 | 3 4 5 | |
Nákupní cena | 42,500 | 42,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 36 km/h | 40 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 12 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 26.75 % | 23.00 % | |
Vozidlo v pohybu | 26.75 % | 17.00 % | |
Při střelbě | 10.18 % | 8.09 % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 47.8418 % | 44.3694 % | |
Čistý zisk kreditů | 1988.61 | 3109.51 | |
Poměr vítězství | 49.0959 % | 49.0514 % | |
Udělené poškození | 139.987 | 146.127 | |
Zabití za bitvu | 0.450319 | 0.462258 | |
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |