Srovnání: Renault R35vs.R125_T_45
![]() Nejvíce sériově vyráběný francouzský lehký tank 2. světové války. Byl vyvinut v roce 1934 na základě požadavku armády, aby sloužil jako podpora pěchoty. Od roku 1936 do roku 1940 bylo vyrobeno celkem 1 630 vozidel. |
![]() R125_T_45_descr |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | II | II | |
BattleTiers | 2 3 | 2 3 | |
Nákupní cena | 3,850 | 100 | |
Výdrž | 140 HP | 140 HP | |
Dosah rádia | 290 m | 300 m | |
Maximální rychlost | 23 km/h | 41 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 15 km/h | |
Hmotnost | 10.609 t | 6.8 t | |
Maximální nosnost | 10.70 t | 8.60 t | |
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže |
|
|
|
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | 74 hp | 85 hp | |
Měrný výkon (hp/t) | 6.98 hp/t | 12.50 hp/t | |
Rychlost otáčení podvozku | 30 d/s | 52 d/s | |
Maximální úhel stoupání | 25 | 25 | |
Hard terrain resistance | 1.30 | 1.10 | |
Medium terrain resistance | 1.40 | 1.20 | |
Soft terrain resistance | 2.70 | 2.10 | |
Pravděpodobnost požáru při zásahu | 20 % | 20 % | |
Typ motoru | Gasoline | Gasoline | |
Věž | |||
Dohled | 280 m | 300 m | |
Rychlost otáčení věže | 24 d/s | 34 d/s | |
Odměr | 360 | 360 | |
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) |
|
|
|
Průbojnost |
|
|
|
Cena munice |
|
|
|
Rychlost náboje |
|
|
|
Poškození za minutu (dpm) |
|
|
|
Rychlost střelby | 23.08 r/m | 16.67 r/m | |
Čas nabíjení | 2.60 s | 3.60 s | |
Zásobník | / | / | |
Přesnost | 0.52 m | 0.40 m | |
Čas zaměření | 2.00 s | 2.40 s | |
Náměr | |||
Muniční kapacita | 100 rounds | 66 rounds | |
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | % | |
Čistý zisk kreditů | |||
Poměr vítězství | % | % | |
Udělené poškození | |||
Zabití za bitvu | |||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |