Srovnání: Renault G1vs.Ram II
Byl vyvíjen od roku 1935 do roku 1940. Pokud jde o vlastnosti, bylo vozidlo srovnatelné s tankem T-34. Z několika předvedených prototypů byl nakonec vybrán projekt Renault G1R. Vozidlo mělo podvozek s individuálními torzními tyčemi a inovativní systém montáže děla. Prototyp byl vyroben do roku 1940. Nicméně, vývoj byl zastaven, když byla později téhož roku Francie poražena. |
Byl vyvinut na základě tanku M3 a vyráběn v Kanadě od roku 1942 do léta 1943. Žádné z 1 849 vyrobených vozidel nebylo nikdy použito v boji, ale některá sloužila pro výcvik posádek. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | V | V | |
BattleTiers | 5 6 7 | 5 6 7 | |
Nákupní cena | 350,000 | 1,750 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 40 km/h | 38 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 14 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | 13.50 % | |
Vozidlo v pohybu | % | 8.50 % | |
Při střelbě | % | 3.76 % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | 59.6742 % | |
Čistý zisk kreditů | 4528.21 | ||
Poměr vítězství | % | 56.8215 % | |
Udělené poškození | 367.487 | ||
Zabití za bitvu | 0.739993 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |