Srovnání: Renault G1vs.Pz.Kpfw. V/IV
Byl vyvíjen od roku 1935 do roku 1940. Pokud jde o vlastnosti, bylo vozidlo srovnatelné s tankem T-34. Z několika předvedených prototypů byl nakonec vybrán projekt Renault G1R. Vozidlo mělo podvozek s individuálními torzními tyčemi a inovativní systém montáže děla. Prototyp byl vyroben do roku 1940. Nicméně, vývoj byl zastaven, když byla později téhož roku Francie poražena. |
Existoval pouze prototyp. Věž PzKpfw IV byla namontována na statický modul podvozku Pantera pro účely testování. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | V | V | |
| BattleTiers | 5 6 7 | 6 7 | |
| Nákupní cena | 350,000 | 3,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 40 km/h | 55 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 20 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | % | % | |
| Vozidlo v pohybu | % | % | |
| Při střelbě | % | % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | % | 70.7061 % | |
| Čistý zisk kreditů | 5635.99 | ||
| Poměr vítězství | % | 45.1814 % | |
| Udělené poškození | 486.285 | ||
| Zabití za bitvu | 0.755956 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |