Srovnání: Tiger IIvs.110
Také znám jako Královský Tygr. Vyráběl se od ledna 1944 do března 1945 a celkem bylo vyrobeno 489 vozidel. |
Od poloviny 40. let do 50. let se sovětští inženýři pokoušeli zmodernizovat tank IS-2. Varianta IS-2U, vyvinutá v listopadu 1944, byla navržena tak, aby měla zesílenou čelní část korby, přičemž rozvržení plátů pancíře připomínalo tank IS-3. V polovině 50. let byly plány projektu předány Číně a staly se základem dalšího vývoje čínských tanků. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | VIII | VIII | |
| BattleTiers | 8 9 10 | 8 9 10 | |
| Nákupní cena | 1 | 2,600,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 38 km/h | 40 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 15 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | % | 6.85 % | |
| Vozidlo v pohybu | % | 3.47 % | |
| Při střelbě | % | 1.07 % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | % | 74.7933 % | |
| Čistý zisk kreditů | -5414.49 | ||
| Poměr vítězství | % | 49.5991 % | |
| Udělené poškození | 1070.53 | ||
| Zabití za bitvu | 0.742719 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |