Srovnání: Pz.Sfl. IVcvs.M10 Wolverine

Pz_Sfl_IVc

Navrhované protiletadlové vozidlo s namontovaným 88mm protiletadlovým dělem. Vývoj začal v roce 1941 v Německu. Vozidlo bylo založeno na podvozku Pz.Sfl.IVc. Operační požadavky na vozidlo se neustále měnily a dělo FlaK 41 bylo na podvozek montováno pouze v roce 1944. Vozidlo mělo být základem pro další úpravy s alternativní možnosti výzbroje. Nicméně, tento plán nebyl nikdy uskutečněn. Byly vyrobeny pouze tři prototypy.

M10_Wolverine

Nejvíce vyráběný americký stíhač tanků, s celkovým počtem 6 404 vozidel, vyrobených od září 1942 do ledna 1943. Více než třetina všech vozidel Wolverine byla poskytnuta spojeneckým národům v rámci zákona o půjčce a pronájmu.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier V V
BattleTiers 5 6 7 5 6 7
Nákupní cena 380,000 415,000
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost60 km/h48 km/h
Maximální rychlost vzad20 km/h12 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
  • Commander
  • Driver
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Loader
Pancíř
Pancíř korby
Front:
20 mm
Side:
14.5 mm
Rear:
14.5 mm
Front:
38.1 mm
Side:
19.1 mm
Rear:
19.1 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo % %
Vozidlo v pohybu % %
Při střelbě % %
Bojový výkon
Přesnost57.9017 % %
Čistý zisk kreditů5098.42
Poměr vítězství45.8873 % %
Udělené poškození399.606
Zabití za bitvu0.683619
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik