Srovnání: Pz.Sfl. IVbvs.AMX 105 AM mle. 47
Prototyp samohybného dělostřelectva, vybavený 105mm houfnicí. Vyvinutý v roce 1939 společností Krupp. Celkem bylo vyrobeno 8 prototypů, které byly poslány k vyzkoušení na východní frontu. Nicméně, toto samohybné dělostřelectvo nebylo nikdy zavedeno do sériové výroby. |
Návrh projektu 105mm dělostřelectva, vyvinutý konstrukční kanceláří v Issy-les-Moulineaux (Paříž, Francie). Návrh byl připraven v září 1947. Nicméně, vývoj byl zastaven a projekt byl zrušen. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | IV | IV | |
BattleTiers | 4 5 6 | 4 5 6 | |
Nákupní cena | 150,000 | 124,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 35 km/h | 60 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 10 km/h | 14 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 29.647 % | 27.9359 % | |
Čistý zisk kreditů | 4946.45 | 3397.7 | |
Poměr vítězství | 46.9611 % | 48.3738 % | |
Udělené poškození | 280.375 | 272.902 | |
Zabití za bitvu | 0.65227 | 0.640382 | |
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |