Srovnání: Pz.Kpfw. IVvs.Sherman III
Nejčetnější tank Německých obrněných složek. Vyráběn od března 1942. Tento tank byl vyzbrojen dlouhým kónickým dělem (zvyšuje energii střely a tedy průbojnost). V průběhu let 1937 až 1945 bylo celkem vyrobeno 8 519 tanků plus velitelská vozidla. |
Americký střední tank M4A2 byl vyráběn s dieselovým motorem a v rámci zákona o půjčce a pronájmu byl dodáván do Británie, kde byl označen jako Sherman III. Během války bylo do Británie dodáno celkem 5 045 těchto tanků. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | V | V | |
| BattleTiers | 5 6 7 | 5 6 7 | |
| Nákupní cena | 373,000 | 360,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 48 km/h | 48 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 18 km/h | 18 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | 16.00 % | % | |
| Vozidlo v pohybu | 13.75 % | % | |
| Při střelbě | 3.35 % | % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | 54.9881 % | % | |
| Čistý zisk kreditů | 6388.36 | ||
| Poměr vítězství | 46.496 % | % | |
| Udělené poškození | 274.573 | ||
| Zabití za bitvu | 0.591449 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |