Srovnání: Pz.Kpfw. IV Ausf. Avs.Großtraktor - Krupp

Pz_IV_AusfA

Vývoj vozidla začal v roce 1935. V dubnu 1936 bylo přejmenováno na Pz Kpfw IV. Sériová výroba začala na podzim roku 1937 a první vozidla byla zařazena do služby v roce 1938. Celkem bylo vyrobeno 35 vozidel a ve službě byla do roku 1941.

G100_Gtraktor_Krupp

Toto experimentální bojové vozidlo bylo vyvinuto firmou Krupp jako střední tank. Do roku 1929 byly vyrobeny dva prototypy z nepancéřové oceli. Od roku 1930 do roku 1933 procházely zkouškami v Sovětském svazu. Zkoušky odhalily několik chyb a vozidlo nebylo nikdy zařazeno do služby. Nicméně, výsledky vývoje vozidla byly později použity německými inženýry.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier III III
BattleTiers 3 4 5 3 4 5
Nákupní cena 41,000 950
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost42 km/h44 km/h
Maximální rychlost vzad18 km/h12 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
Pancíř
Pancíř korby
Front:
14.5 mm
Side:
14.5 mm
Rear:
14.5 mm
Front:
14 mm
Side:
8 mm
Rear:
8 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo % %
Vozidlo v pohybu % %
Při střelbě % %
Bojový výkon
Přesnost43.0944 % %
Čistý zisk kreditů2716.64
Poměr vítězství48.7841 % %
Udělené poškození99.2368
Zabití za bitvu0.370226
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik