Srovnání: Pz.Kpfw. II Ausf. Gvs.BT-SVvs.Type 98 Ke-Ni Otsu
Německý lehký průzkumný tank z 2. světové války, který byl modifikací tanku Pz. II. Vozidlo mělo vylepšenou korbu a podvozek, výkonnější motor a pozorovací periskop pro radistu a řidiče, což zvyšovalo jeho dohled. |
Experimentální tank vyvinutý Tsyganovovou skupinou v letech 1936 až 1938, který prošel armádními testy ale nikdy nebyl zařazen do služby. |
Modifikace lehkého tanku Type 98A Ke-Ni s Christieho typem podvozku. Vyvinutý firmou Mitsubishi v roce 1939 pod vlivem Sovětského tanku BT-7. Byl vyroben pouze jeden prototyp. |
|
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku |
Tier | III | III | III |
BattleTiers | 3 4 5 | 3 4 | 3 4 5 |
Nákupní cena | 39,700 | 1,000 | 1,000 |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 65 km/h | 62 km/h | 50 km/h |
Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | % |
Vozidlo v pohybu | % | % | % |
Při střelbě | % | % | % |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | 62.9374 % | % |
Čistý zisk kreditů | 807.355 | ||
Poměr vítězství | % | 57.3131 % | % |
Udělené poškození | 279.685 | ||
Zabití za bitvu | 1.196 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | Více statistik |