Srovnání: Panther IIvs.T-44
První konstrukční návrhy pochází z roku 1943. Dva prototypy s existující věží tanku Panther I byly objednány v roce 1944. Do roku 1945 byl továrnou MAN vyroben pouze jeden z nich, který je aktuálně umístěn v pevnosti Fort Knox. |
Byl zařazen do výzbroje v roce 1944 s celkovým počtem 965 vozidel, vyrobených do konce války. Ve službě zůstal T-44 až do konce 70. let. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | VIII | VIII | |
| BattleTiers | 8 9 10 | 8 9 10 | |
| Nákupní cena | 2,390,000 | 2,390,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 55 km/h | 51 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 20 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | 7.50 % | 17.50 % | |
| Vozidlo v pohybu | 2.50 % | 12.50 % | |
| Při střelbě | 1.78 % | 3.56 % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | 72.273 % | 70.7809 % | |
| Čistý zisk kreditů | -2589.69 | -4138.44 | |
| Poměr vítězství | 50.7617 % | 49.4783 % | |
| Udělené poškození | 934.044 | 806.962 | |
| Zabití za bitvu | 0.678754 | 0.611988 | |
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |