Srovnání: Objekt 416vs.STA-2

Object416

Vývoj středního tanku Objekt 416 začal na podzim roku 1949 v konstrukční kanceláři závodu č. 75. Plány byly dokončeny do března 1950. Kvůli technickým problémům s věží však nebyl funkční prototyp připraven až do dubna 1952. Byla provedena vylepšení a další prototyp byl sestrojen v létě roku 1953, ale vozidlo nebylo nikdy zařazeno do sériové výroby.

STA_2_3

Jeden z prvních japonských poválečných tanků, který byl vyvinut na základě amerických vozidel, přičemž byl brán v potaz japonský terén, vlastnosti železniční sítě a menší postavy japonských tankistů. Tato varianta prototypu měla zkrácený podvozek a větší výšku korby. Byly vyrobeny celkem dva prototypy.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier VIII VIII
BattleTiers 8 9 10 8 9 10
Nákupní cena 2,500,000 7,400
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost50 km/h45 km/h
Maximální rychlost vzad20 km/h20 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Pancíř
Pancíř korby
Front:
75 mm
Side:
45 mm
Rear:
45 mm
Front:
45 mm
Side:
35 mm
Rear:
25 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo % %
Vozidlo v pohybu % %
Při střelbě % %
Bojový výkon
Přesnost72.4839 % %
Čistý zisk kreditů-11842.6
Poměr vítězství51.4679 % %
Udělené poškození1113.57
Zabití za bitvu0.863542
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik