Srovnání: Matildavs.SARL 42
Vyvíjený od roku 1936 do roku 1938. Do srpna 1943 bylo vyrobeno celkem 2987 vozidel. Byl to jediný britský tank, který zůstal ve službě po celou 2. světovou válku. |
Vyvíjel ho během německé okupace Francie v letech 1940 až 1942 Hubert Clermont. Do nového vozidla byly začleněny některé prvky ze středního tanku SOMUA S35 a tanku pro podporu pěchoty G1R. Doufalo se, že vývoj bude po osvobození země pokračovat. Nicméně, do roku 1944 už byl projekt považován za zastaralý. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | IV | IV | |
| BattleTiers | 4 5 6 | 4 5 6 | |
| Nákupní cena | 140,000 | 155,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 24 km/h | 40 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 11 km/h | 16 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | 15.00 % | % | |
| Vozidlo v pohybu | 10.00 % | % | |
| Při střelbě | 4.25 % | % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | 55.7265 % | % | |
| Čistý zisk kreditů | 3484.98 | ||
| Poměr vítězství | 49.8933 % | % | |
| Udělené poškození | 256.334 | ||
| Zabití za bitvu | 0.6038 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |