Srovnání: M8A1vs.Somua SAu 40vs.SU-85B
Vozidlo bylo zamýšleno jako samohybné dělostřelectvo pro podporu pěchoty, vycházející z tanku M5. Varianta M8A1 měla upravenou věž a vylepšenou výzbroj. Od září 1943 do ledna 1944 bylo vyrobeno celkem 1 778 kusů. |
Projekt stíhače tanků na podvozku Somua S35. Existovaly pouze plány. |
Další modernizace SU-76 se zesíleným podvozkem, vyvíjená v zimě 1944 až 1945. Nikdy se nevyrábělo sériově. |
|
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku |
Tier | IV | IV | IV |
BattleTiers | 4 5 6 | 4 5 6 | 4 5 6 |
Nákupní cena | 130,000 | 110,000 | 124,000 |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 58 km/h | 37 km/h | 43 km/h |
Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 12 km/h | 14 km/h |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 20.00 % | 16.00 % | % |
Vozidlo v pohybu | 17.50 % | 13.00 % | % |
Při střelbě | 7.57 % | 4.90 % | % |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 53.9012 % | 49.9792 % | % |
Čistý zisk kreditů | 852.018 | 3279.26 | |
Poměr vítězství | 50.9883 % | 47.7529 % | % |
Udělené poškození | 211.977 | 186.096 | |
Zabití za bitvu | 0.491965 | 0.474769 | |
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | Více statistik |