Srovnání: M6A2E1vs.Caernarvon
M6A2E1 byl pokračovatelem vývoje těžkých tanků T1 a M6. Vývoj byl dokončen v srpnu 1944 a vozidlo mělo větší věž a 105mm dělo. Nikdy nebylo vyráběno sériově. |
Vývoj tohoto tanku pro podporu pěchoty začal v roce 1944. První prototyp byl připraven ke zkouškám v roce 1952. Celkem bylo vyrobeno 21 tanků, ale nikdy nebyly zařazeny do služby. Některá z vozidel byla později přestavěna na těžké tanky Conqueror. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | VIII | VIII | |
| BattleTiers | 8 9 10 | 8 9 10 | |
| Nákupní cena | 7,500 | 2,520,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 29 km/h | 34.3 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 10 km/h | 12 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | % | 6.00 % | |
| Vozidlo v pohybu | % | 1.50 % | |
| Při střelbě | % | 1.45 % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | % | 72.6384 % | |
| Čistý zisk kreditů | -4495.68 | ||
| Poměr vítězství | % | 48.8284 % | |
| Udělené poškození | 884.491 | ||
| Zabití za bitvu | 0.545338 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |