Srovnání: M48A1 Pattonvs.T-22 medium
Nejúspěšnější americký střední tank v bezprostředním poválečném období. Vývoj začal v roce 1950. V dubnu 1953 bylo vozidlo zařazeno do služby. Celkem bylo od roku 1952 do roku 1959 vyrobeno 11 703 vozidel v různých variantách. |
Prototyp korby A-22 byl vyroben v roce 1949. Konstrukce využívala válcované pancéřové desky s maximálním úhlem sklonu. Zkušební střelby prokázaly, že korba byla velmi dobře chráněná před průbojnými granáty velkých ráží. Korba se využívala jako základ pro projekt středního tanku T-22. Vývoj byl přerušen po přípravě podvozku a obecné konstrukce. Později byly nejlepší inovace využity při vývoji vozidla Objekt 907. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | X | X | |
BattleTiers | 10 11 | 10 11 | |
Nákupní cena | 6,100,000 | 5 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 45 km/h | 55 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 20 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | % | |
Čistý zisk kreditů | |||
Poměr vítězství | % | % | |
Udělené poškození | |||
Zabití za bitvu | |||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |