Srovnání: M4 Shermanvs.Matilda IVvs.Type 3 Chi-Nu Kai
První sériově vyráběná verze tanku Sherman, taktéž nejpočetnější americký tank s ohromujícím počtem celkem 49 234 vyrobených vozidel. Prvních akcí se zúčastnil v severní Africe. |
Britský tank dodávaný SSSR jako součást programu o zápůjčce a pronájmu. Dodáno bylo celkem 1 084 vozidel, z nichž se část potopila do moře během transportu do Murmansku. |
Střední tank Type 3 Chi-Nu Kai je kombinací podvozku a věže z Type 3 Chi-Nu a děla z Type 4 Chi-To. Byl sestrojen pouze jeden prototyp. Ke zkouškám byl připraven v březnu 1945. |
|
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku |
Tier | V | V | V |
BattleTiers | 5 6 7 | 5 6 | 5 6 7 |
Nákupní cena | 350,500 | 1,500 | 1,500 |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 48 km/h | 25 km/h | 38.8 km/h |
Maximální rychlost vzad | 18 km/h | 10 km/h | 16 km/h |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | 15.00 % | % |
Vozidlo v pohybu | % | 10.00 % | % |
Při střelbě | % | 3.88 % | % |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | 66.7624 % | % |
Čistý zisk kreditů | 6022.26 | ||
Poměr vítězství | % | 54.7138 % | % |
Udělené poškození | 406.654 | ||
Zabití za bitvu | 0.916629 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | Více statistik |