Srovnání: M3 Stuartvs.Pz.Kpfw. T 15
Byl vyvinut v letech 1938 až 1941 na základě tanku M2. Sériově se vyráběl od roku 1941. Bylo vyrobeno více než 13 000 vozidel v různých variantách od M3 až po M3A3, a každá z těchto variant byla v rámci zákona o půjčce a pronájmu dodána téměř každému spojeneckému národu. Britové označovali tanky M3 jako Stuart I, zatímco verze M3A1 dostala označení Stuart III. Tanky M3 se poprvé zapojily do boje v bitvě u Sidi Rezegh. |
Tento experimentální lehký tank byl vyvíjen ve Škodových závodech mezi lety 1941 - 1943. Celkem bylo vyrobeno 5 prototypů. Nikdy nebyl vyráběn sériově ani zařazen do služby. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | III | III | |
BattleTiers | 3 4 5 | 3 4 5 | |
Nákupní cena | 37,500 | 900 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 61 km/h | 60 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 20 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | 17.50 % | |
Vozidlo v pohybu | % | 17.50 % | |
Při střelbě | % | 5.28 % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | 59.5756 % | |
Čistý zisk kreditů | 5223.6 | ||
Poměr vítězství | % | 54.9892 % | |
Udělené poškození | 136.774 | ||
Zabití za bitvu | 0.486145 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |