Srovnání: Jagdtigervs.SU-122-54
Tento těžký stíhač tanků na podvozku těžkého tanku Tiger II byl vyvíjen od roku 1942 do roku 1944 a stal se nejtěžším sériově vyráběným vozidlem všech dob. Podle různých zdrojů bylo od roku 1944 do roku 1945 vyrobeno 70–79 stíhačů tanků. Vozidlo bylo zařazeno do služby v 653. a 512. těžkém protitankovém praporu. |
Vývoj zahájen v roce 1948. Pro vývoj tohoto stíhače byl použit podvozek tanku T-54. V roce 1954 bylo vozidlo zařazeno do služby. Sériová výroba byla zahájena v roce 1955 a celkem bylo vyrobeno 100 vozidel. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | IX | IX | |
BattleTiers | 9 10 11 | 9 10 11 | |
Nákupní cena | 3,450,000 | 3,510,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 38 km/h | 48 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 14 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | % | |
Čistý zisk kreditů | |||
Poměr vítězství | % | % | |
Udělené poškození | |||
Zabití za bitvu | |||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |