Srovnání: ISU-122Svs.T25 AT
Těžké útočné dělo ISU-122S, které vycházelo z tanku IS, bylo účinné proti těžkým německým tankům i opevněním. Prototyp byl vyroben v Kirovově Čeljabinské továrně v dubnu 1944. Vozidlo bylo zařazeno do služby v srpnu téhož roku a celkem bylo v letech 1944 a 1945 vyrobeno 675 vozidel. |
T25 byl vyvinut na základě podvozku středního tanku T23, ale nikdy nebyl postaven ani jediný kus. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | VII | VII | |
| BattleTiers | 7 8 9 | 7 8 9 | |
| Nákupní cena | 4,750 | 1,327,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 43 km/h | 56 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 15 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | % | 17.00 % | |
| Vozidlo v pohybu | % | 10.50 % | |
| Při střelbě | % | 4.90 % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | % | 68.8012 % | |
| Čistý zisk kreditů | 652.22 | ||
| Poměr vítězství | % | 50.579 % | |
| Udělené poškození | 786.548 | ||
| Zabití za bitvu | 0.741006 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |