Srovnání: FV4202vs.Objekt 907A
Experimentální vozidlo vycházející ze středního tanku Centurion. Vozidlo bylo vyvíjeno od roku 1956 do roku 1959. Nikdy nebylo zařazeno do sériové výroby. Technické postupy a inovace provedené na FV4202 se staly základem pro FV4201 Chieftain. |
Rozhodnutí začít s vývojem středního tanku nové generace bylo učiněno 13. července 1953. Vývoj probíhal ve výzkumném institutu č. 100. Projekt byl zadán v březnu 1954 a na počátku roku 1955 byla korba nového tanku zkoušena v odolnosti proti granátům. Nicméně, později byl projekt zrušen. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | X | X | |
BattleTiers | 10 11 | 10 11 | |
Nákupní cena | 6,100,000 | 22,500 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 40 km/h | 55 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 20 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 13.00 % | % | |
Vozidlo v pohybu | 9.00 % | % | |
Při střelbě | 2.89 % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 76.2275 % | % | |
Čistý zisk kreditů | -13504.9 | ||
Poměr vítězství | 51.6422 % | % | |
Udělené poškození | 1835.03 | ||
Zabití za bitvu | 0.934631 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |