Srovnání: FV4202vs.E 50 Ausf. M

GB70_FV4202_105

Experimentální vozidlo vycházející ze středního tanku Centurion. Vozidlo bylo vyvíjeno od roku 1956 do roku 1959. Nikdy nebylo zařazeno do sériové výroby. Technické postupy a inovace provedené na FV4202 se staly základem pro FV4201 Chieftain.

E50_Ausf_M

Německá armáda požadovala, aby tanky série E měly převodovku umístěnou v zadní části korby, nicméně, tanky E 50 a E 75 využívaly uspořádání motorového prostoru z tanku Tiger II, což umístění převodovky v zadní části korby vylučovalo. Tank E 50 Ausf. M byl výsledkem přepracování projektu tanku E 50 se zadním umístěním převodovky.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier X X
BattleTiers 10 11 10 11
Nákupní cena 6,100,000 6,100,000
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost40 km/h60 km/h
Maximální rychlost vzad20 km/h20 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Pancíř
Pancíř korby
Front:
121 mm
Side:
51 mm
Rear:
32 mm
Front:
150 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo13.00 %8.00 %
Vozidlo v pohybu9.00 %3.00 %
Při střelbě2.89 %1.72 %
Bojový výkon
Přesnost76.2275 %78.4337 %
Čistý zisk kreditů-13504.9-15374.6
Poměr vítězství51.6422 %51.4944 %
Udělené poškození1835.031968.01
Zabití za bitvu0.9346310.999727
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik