Srovnání: Ferdinandvs.ISU-152

Ferdinand

Byl vyvinut na podvozku Porsche Tiger a celkem bylo od dubna do května 1943 vyrobeno 90 vozidel. Poprvé byl nasazen do boje v bitvě u Kurska (operace Citadela).

ISU-152_IGR

Byl vyvinut na podvozku tanku IS. Stíhač tanků ISU-152 byl zamýšlen jako náhrada za SU-152, který se vyráběl na podvozku tanku KV-1s. Od listopadu 1943 do června 1945 vyrobeno celkem 4 635 vozidel.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier VIII VIII
BattleTiers 8 9 10 8 9 10
Nákupní cena 2,570,000 1
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost30 km/h43 km/h
Maximální rychlost vzad10 km/h12 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander
  • Radio Operator
  • Driver
  • Gunner
  • Loader
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
Pancíř
Pancíř korby
Front:
200 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Front:
90 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo9.50 % %
Vozidlo v pohybu3.00 % %
Při střelbě2.61 % %
Bojový výkon
Přesnost72.0913 % %
Čistý zisk kreditů-1375.56
Poměr vítězství47.9652 % %
Udělené poškození1185.48
Zabití za bitvu0.811396
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik