Srovnání: FCM 50 tvs.IS-5 (Objekt 730)
Vývoj byl zahájen v prosinci 1945. Vozidlo bylo koncipováno jako alternativa za AMX 50t a kombinovalo vlastnosti typického archaického francouzského předválečného tankového průmyslu s německými inovacemi. Vozidlo mělo být vybaveno přídavnou zásobou munice v přívěsu, vybavením pro jízdu pod vodou a odnímatelným odstraňovačem min. |
Vývoj vozidla byl zahájen v roce 1949 konstrukční kanceláří Kirovova závodu v Čeljabinsku pod dohledem Josefa Kotina. V roce 1950 byla spuštěna výroba počáteční série 10 vozidel. Poté, co vozidlo prošlo zkouškami a bylo vylepšeno, bylo v roce 1953 zařazeno do služby pod označením IS-8. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | VIII | VIII | |
BattleTiers | 8 9 10 | 8 9 10 | |
Nákupní cena | 11,900 | 12,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 51 km/h | 42 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 14 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | % | |
Čistý zisk kreditů | |||
Poměr vítězství | % | % | |
Udělené poškození | |||
Zabití za bitvu | |||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |