Srovnání: E 75vs.T-10
V roce 1945 byl E 75 zvolen jako standardní těžký tank Panzerwaffe a jako náhrada tanků Tyger II. Existoval pouze v podobě plánů. |
Vývoj byl zahájen v roce 1949. V roce 1953 bylo vozidlo zařazeno do služby pod označením T-10. Následný vývoj přinesl několik modifikací tohoto tanku, a nejvíce se sériově vyráběl T-10M. Bylo vyrobeno přibližně 2 500 vozidel. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | IX | IX | |
| BattleTiers | 9 10 11 | 9 10 11 | |
| Nákupní cena | 3,480,000 | 3,531,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 40 km/h | 50 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 15 km/h | 15 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | 4.00 % | % | |
| Vozidlo v pohybu | 1.00 % | % | |
| Při střelbě | 0.70 % | % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | 76.5403 % | % | |
| Čistý zisk kreditů | -5128.01 | ||
| Poměr vítězství | 50.2046 % | % | |
| Udělené poškození | 1350.83 | ||
| Zabití za bitvu | 0.724617 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |