Srovnání: E 50 Ausf. Mvs.STB-1

E50_Ausf_M

Německá armáda požadovala, aby tanky série E měly převodovku umístěnou v zadní části korby, nicméně, tanky E 50 a E 75 využívaly uspořádání motorového prostoru z tanku Tiger II, což umístění převodovky v zadní části korby vylučovalo. Tank E 50 Ausf. M byl výsledkem přepracování projektu tanku E 50 se zadním umístěním převodovky.

ST_B1_IGR

V raných 60. letech zahájila firma Mitsubishi vývoj nového tanku, který splňoval vládní požadavky na výzbroj a obranu. První dva prototypy tanku STB-1, určené ke zkouškám, byly vyrobeny v září 1969. V roce 1970 byly prototypy předvedeny novinářům a zúčastnily se vojenské přehlídky.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier X X
BattleTiers 10 11 10 11
Nákupní cena 6,100,000 1
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost60 km/h53 km/h
Maximální rychlost vzad20 km/h20 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Pancíř
Pancíř korby
Front:
150 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Front:
110 mm
Side:
35 mm
Rear:
25 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo8.00 % %
Vozidlo v pohybu3.00 % %
Při střelbě1.72 % %
Bojový výkon
Přesnost78.4337 % %
Čistý zisk kreditů-15374.6
Poměr vítězství51.4944 % %
Udělené poškození1968.01
Zabití za bitvu0.999727
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik