Srovnání: D2vs.Somua S35
Další modifikace tanku D1. Vyvinuto v roce 1934 firmou Renault. Celkem od roku 1936 do roku 1940 vyrobeno 100 vozidel. Vozidla druhé série jsou značena jako D2bis. |
Dobrá palebná síla, pancéřová ochrana a pohyblivost učinily z tanku S35 jeden z nejlepších tanků své doby. Malá věž však nutila velitele, aby zvládal několik úkolů najednou: vyhledávání nepřátelských cílů, zaměřování a nabíjení děla a koordinování akcí posádky. Tato pracovní zátěž omezovala jeho přehled o situaci a tím pádem snižovala účinnost vozidla na bojišti. Do chvíle, než 22. června 1940 Francie kapitulovala, bylo vyrobeno celkem 427 vozidel. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | III | III | |
BattleTiers | 3 4 5 | 3 4 5 | |
Nákupní cena | 42,500 | 42,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 23 km/h | 45 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 12 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 12.50 % | % | |
Vozidlo v pohybu | 8.00 % | % | |
Při střelbě | 3.63 % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 44.8347 % | % | |
Čistý zisk kreditů | 3192.81 | ||
Poměr vítězství | 48.2647 % | % | |
Udělené poškození | 85.308 | ||
Zabití za bitvu | 0.284058 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |