Srovnání: Crusadervs.T-50-2
Crusader byl vyvinut firmou Nuffield Mechanisations Ltd. v letech 1938 až 1940. Od roku 1941 do roku 1943 bylo sériově vyrobeno více jak 5 300 vozidel. Nejvíce se používala v Severoafrické kampani v letech 1941 až 1942. |
Konstrukce je společnou prací Kirovy konstrukční kanceláře a výrobního závodu 174. Původní Kirovův návrh bylo velmi obtížné realizovat. Charakteristickými rysy vozidla je karapax („želví“ krunýř) a chladič ve tvaru podkovy. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | V | V | |
BattleTiers | 6 7 8 | 6 7 8 | |
Nákupní cena | 380,000 | 725,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 44 km/h | 72 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 22 km/h | 23 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 19.00 % | 20.00 % | |
Vozidlo v pohybu | 19.00 % | 20.00 % | |
Při střelbě | 5.03 % | 5.35 % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 53.9734 % | 62.0426 % | |
Čistý zisk kreditů | 2793.34 | -3471.6 | |
Poměr vítězství | 46.918 % | 49.4837 % | |
Udělené poškození | 223.273 | 190.348 | |
Zabití za bitvu | 0.441821 | 0.241663 | |
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |