Srovnání: Churchill IIIvs.T1 Heavy Tank
Britský tank dodávaný do SSSR v rámci programu o půjčce a pronájmu. Sovětský svaz obdržel celkem 301 těchto vozidel, z nichž byla část ztracena na moři během transportu do Murmansku. |
Vývoj tohoto tanku byl zahájen na jaře 1940. V průběhu září 1940 a prosince 1941 byly prováděny armádní testy. Nikdy nebyl vyráběn sériově, ale později se stal prototypem pro M6. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | V | V | |
| BattleTiers | 5 6 | 5 6 7 | |
| Nákupní cena | 1,500 | 435,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 28 km/h | 35.4 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 14 km/h | 10 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | 13.50 % | % | |
| Vozidlo v pohybu | 9.00 % | % | |
| Při střelbě | 3.82 % | % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | 62.2266 % | % | |
| Čistý zisk kreditů | 5129.82 | ||
| Poměr vítězství | 52.2617 % | % | |
| Udělené poškození | 403.375 | ||
| Zabití za bitvu | 0.771973 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |