Srovnání: ARL 44vs.O-I

Vývoj vozidla začal v době, kdy byla Francie ještě okupována německými silami. Byl to pokus o využití zastaralých podvozků B1 Bis a jejich vybavení moderním a silným dělem. Projekt dokončila konstrukční kancelář Atelier de Construction de Rueil. Celkem bylo vyrobeno 60 vozidel. Nicméně, v porovnání s podobnými zahraničními vozidly byl tank považován za neúspěšný.

Vývoj supertěžkého tanku byl zahájen v roce 1939, po bitvách o Chalchyn gol. Vozidlo bylo navrženo jako obratná palebná jednotka v bezprecedentním měřítku—samotná jeho korba vážila 100 tun. Byl vyroben pouze jeden prototyp z konstrukční ocele a bez věže. Zkoušky byly přerušeny kvůli nespolehlivému motoru a na konci roku 1944 byl prototyp sešrotován. Po sestavení měla být na tank namontována 15cm houfnice.