Srovnání: AMX AC mle. 48vs.8,8 cm Pak 43 Jagdtiger
Návrh projektu těžkého stíhače tanků, vyvinutý v letech 1947 – 1948 pod vlivem vozidla Jagdpanther. Vozidlo mělo mít jako hlavní výzbroj 120mm dělo. Charakteristickým rysem vozidla byly tři 20mm kulomety MG 151/20, namontované v horní části bojového prostoru a vzadu. Existoval pouze ve formě plánů. |
V roce 1945 byla zakázka na výrobu vozidla Jagdtiger zvýšena a zásoby kompatibilních děl začaly docházet. V důsledku toho bylo přibližně 20 vozidel vybaveno dělem 8,8 cm PaK 43 L/71. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | VIII | VIII | |
| BattleTiers | 8 9 10 | 8 9 10 | |
| Nákupní cena | 2,570,000 | 10,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 50 km/h | 38 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 13 km/h | 12 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | % | % | |
| Vozidlo v pohybu | % | % | |
| Při střelbě | % | % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | % | % | |
| Čistý zisk kreditů | |||
| Poměr vítězství | % | % | |
| Udělené poškození | |||
| Zabití za bitvu | |||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |