Srovnání: AMX 50 Fochvs.Waffenträger auf Pz. IV
Stíhač tanků na podvozku AMX-50. Prototyp byl vyroben v roce 1950. V roce 1951 bylo několik dalších vozidel připraveno k armádním testům. Provozováno do roku 1952. |
Stíhač tanků, vyvinutý na základě tanku PzIV v únoru 1944. Vývoj byl přerušen ve prospěch podobného vozidla, vycházejícího z Krupp Waffentrager 12.8 cm PaK 44 českého původu. Existovaly pouze plány. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | IX | IX | |
| BattleTiers | 9 10 11 | 9 10 11 | |
| Nákupní cena | 3,670,000 | 3,400,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 50 km/h | 38 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 13 km/h | 12 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | 17.00 % | % | |
| Vozidlo v pohybu | 11.00 % | % | |
| Při střelbě | 5.16 % | % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | 72.4074 % | 71.2699 % | |
| Čistý zisk kreditů | -5284.13 | -4411.76 | |
| Poměr vítězství | 48.5206 % | 49.7384 % | |
| Udělené poškození | 1454.24 | 1743.82 | |
| Zabití za bitvu | 0.845734 | 1.04417 | |
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |