Srovnání: AMX 50 Bvs.113

Vývoj zahájila v roce 1951 DEFA, státní úřad pro konstrukci zbraní. Do roku 1958 dostal tank AMX50B mnoho vylepšení, včetně nízko-profilové odlévané korby a podvozku s torzními tyčemi. Nová oscilační věž se 120mm dělem byla na vozidlo také namontována. Navzdory tomu, že výkon motoru Maybach poskytoval jen 1000 hp, hledali specialisté z německé společnosti Gruppe M řešení, které by umožnilo vozidlu dosáhnout rychlosti až 65 km/h. V této variantě byl vyroben pouze jeden dokončený prototyp.

Vývoj modelu 113 byl zahájen v roce 1963. Vozidlo bylo pojato jako alternativa k WZ-111 a používalo díly a součásti středních tanků. Nicméně, projekt byl zrušen kvůli vývoji hlavních bojových tanků.