Srovnání: AMX 38vs.T-127
Vyvinuto v roce 1937 společností AMX na základě Renault R-40. Vozidlo mělo větší věž než ostatní srovnatelná vozidla a bylo vybaveno naftovým motorem. V roce 1940 byla dvě vozidla připravena na testy. |
Vyvíjeno od jara do podzimu 1940 společně s T-126 v továrně č. 174. Vývoj byl zastaven ve fázi návrhu a již nepokračoval, protože se nepodařilo vyřešit potíže s naftovým motorem V-3. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | III | III | |
| BattleTiers | 3 4 5 | 3 4 5 | |
| Nákupní cena | 41,000 | 850 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 25 km/h | 38 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 10 km/h | 15 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | 13.50 % | % | |
| Vozidlo v pohybu | 9.00 % | % | |
| Při střelbě | 3.95 % | % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | 42.9934 % | % | |
| Čistý zisk kreditů | 2058.84 | ||
| Poměr vítězství | 46.7582 % | % | |
| Udělené poškození | 56.7111 | ||
| Zabití za bitvu | 0.208003 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |