Srovnání: AMX 13 F3 AMvs.Hummel
Vyvinuto na konci 50. let na podvozku AMX-13. Vozidlo bylo sériově vyráběno až do konce 60. let a stále je ve službě ve Francii, Argentině, Chile, Ekvádoru, Maroku a dalších zemích. |
Na podzim roku 1942 zahájila společnost Alkett vývoj nového dělostřelectva se 150mm dělem. Aby se výroba nového vozidla urychlila, plánovalo se využití dostupných komponentů z vozidel Pz. III a Pz. IV. Dělostřelectvo bylo vyrobeno na stejném podvozku jako těžký stíhač tanků Nashorn. Celkem bylo vyrobeno 714 vozidel a 150 nosičů munice, které využívaly stejný podvozek. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | VI | VI | |
BattleTiers | 6 7 8 | 6 7 8 | |
Nákupní cena | 935,000 | 930,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 60 km/h | 42 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 14 km/h | 10 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 15.50 % | % | |
Vozidlo v pohybu | 10.25 % | % | |
Při střelbě | 1.46 % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 31.9026 % | % | |
Čistý zisk kreditů | 5094.36 | ||
Poměr vítězství | 47.4379 % | % | |
Udělené poškození | 657.349 | ||
Zabití za bitvu | 0.799892 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |