Srovnání: 59-16vs.MT-25
V roce 1957 spustila Čínská vláda nový projekt lehkého tanku. Vývoj vozidla byl dokončen v roce 1959. Nový tank, vážící 16 tun, byl vybaven čtyřkolovým podvozkem odpruženým torzními tyčemi, se zadním umístěním hnacího kola a vyzbrojen 57mm dělem (později vylepšeným na 76mm). |
Navrhovaný projekt lehkého pásového vozidla s koly. Návrh byl dokončen v únoru 1943. Nejvíce inovativní byl návrh podvozku. Kola se překrývala a byla tak poháněna všechna najednou. Nebyly vyrobeny žádné prototypy. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | VI | VI | |
BattleTiers | 7 8 9 | 7 8 9 | |
Nákupní cena | 900,000 | 880,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 60 km/h | 72 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 23 km/h | 23 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 19.95 % | % | |
Vozidlo v pohybu | 19.95 % | % | |
Při střelbě | 4.97 % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 58.1851 % | 52.0897 % | |
Čistý zisk kreditů | -303.798 | 1170.65 | |
Poměr vítězství | 49.3241 % | 49.1415 % | |
Udělené poškození | 213.618 | 188.1 | |
Zabití za bitvu | 0.276945 | 0.222219 | |
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |