Srovnání: 113vs.VK 72.01 (K)
Vývoj modelu 113 byl zahájen v roce 1963. Vozidlo bylo pojato jako alternativa k WZ-111 a používalo díly a součásti středních tanků. Nicméně, projekt byl zrušen kvůli vývoji hlavních bojových tanků. |
Supertěžký tank se zadním umístěním věže, vyvinutý firmou Krupp. Nové vozidlo mělo mít silnější výzbroj a posílený pancíř ve srovnání s VK 70.01. Existovaly pouze plány. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | X | X | |
| BattleTiers | 10 11 | 10 11 | |
| Nákupní cena | 6,100,000 | 22,500 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 50 km/h | 43 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 15 km/h | 15 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | 6.85 % | % | |
| Vozidlo v pohybu | 3.47 % | % | |
| Při střelbě | 1.30 % | % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | 77.1055 % | % | |
| Čistý zisk kreditů | -16185.6 | ||
| Poměr vítězství | 46.4372 % | % | |
| Udělené poškození | 1674.39 | ||
| Zabití za bitvu | 0.804127 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |