Type 89 I-Go/Chi-Ro
Japan - Tăng hạng trung
Được phát triển từ năm 1929. Đây là xe tăng Nhật đầu tiên dùng động cơ điêzen, đồng thời cũng làm tăng chủ lực vào đầu những năm 1930. Khi Thế Chiến II mới nổ ra, dù thiết kế đã lỗi thời, nó vẫn được sử dụng rộng rãi cho tới khi kết thúc. Những chiếc tăng này tham chiến lần cuối cùng vào năm 1944 tại Philippines.
Những đặc điểm chính
| Cấp bậc |
II |
| Máu |
- Default:
- 175 HP
- Upgraded turret:
- 200 HP
|
| Giá tiền |
3,400 |
|
Khối lượng
|
7.81 t |
| Tốc độ tối đa |
25 km/h |
| Tốc độ lùi tối đa |
12 km/h |
| Giáp thân xe |
- Front:
- 17 mm
- Side:
- 15 mm
- Rear:
- 15 mm
|
| Kíp lái |
- Commander (Loader)
- Gunner
- Driver
- Radio Operator
|
| Compare similar |
|
Tháp pháo
| Cấp bậc |
I |
| Tháp pháo |
Type 89 Kou |
| Giáp |
- Front:
- 15 mm
- Side:
- 15 mm
- Rear:
- 15 mm
|
| Tốc độ quay xe |
32 d/s |
| Gốc nâng của tháp |
360 |
| Tầm nhìn |
300 m |
| Khối lượng |
750 kg |
| Giá tiền |
300 |
| XP |
0 |
| Cấp bậc |
II |
| Tháp pháo |
Type 89 Otsu |
| Giáp |
- Front:
- 15 mm
- Side:
- 15 mm
- Rear:
- 15 mm
|
| Tốc độ quay xe |
36 d/s |
| Gốc nâng của tháp |
360 |
| Tầm nhìn |
320 m |
| Khối lượng |
900 kg |
| Giá tiền |
680 |
| XP |
120 |
Súng
| Cấp bậc |
II |
| SỐ lượng đạn |
100 rounds |
| Tốc độ bắn |
25.00 r/m |
| Thời gian nạp đạn |
2.40 s |
| Băng đạn |
/ |
| Thời gian nhắm |
2.10 s |
| Độ chính xác |
0.41 m |
| Gốc nâng của súng |
|
| Sát thương (Bán kính nổ) |
- AP
- 75 HP
- HEAT
- 75 HP
- HE
- 95 HP (0.66 m)
|
| Sát thương/phút |
- AP
- 1875 HP/min
- HEAT
- 1875 HP/min
- HE
- 2375 HP/min
|
| Xuyên giáp |
- AP
- 29 mm
- HEAT
- 55 mm
- HE
- 28 mm
|
| Tốc độ đạn |
- AP
- 355 m/s
- HEAT
- 355 m/s
- HE
- 355 m/s
|
| Giá đạn |
- AP
- 15
- HEAT
- 3 (gold)
- HE
- 20
|
| Khối lượng |
135 kg |
| Giá tiền |
2,600 |
| XP |
0 |
| Cấp bậc |
II |
| SỐ lượng đạn |
100 rounds |
| Tốc độ bắn |
26.09 r/m |
| Thời gian nạp đạn |
2.30 s |
| Băng đạn |
/ |
| Thời gian nhắm |
2.10 s |
| Độ chính xác |
0.40 m |
| Gốc nâng của súng |
|
| Sát thương (Bán kính nổ) |
- AP
- 75 HP
- HEAT
- 75 HP
- HE
- 95 HP (0.66 m)
|
| Sát thương/phút |
- AP
- 1956.75 HP/min
- HEAT
- 1956.75 HP/min
- HE
- 2478.55 HP/min
|
| Xuyên giáp |
- AP
- 29 mm
- HEAT
- 55 mm
- HE
- 28 mm
|
| Tốc độ đạn |
- AP
- 355 m/s
- HEAT
- 355 m/s
- HE
- 355 m/s
|
| Giá đạn |
- AP
- 15
- HEAT
- 3 (gold)
- HE
- 20
|
| Khối lượng |
150 kg |
| Giá tiền |
2,800 |
| XP |
140 |
Động cơ
| Cấp bậc |
I |
| Công suất động cơ |
118 hp |
| Khả năng cháy |
20 % |
| Khối lượng |
500 kg |
| Giá tiền |
350 |
| XP |
0 |
| Cấp bậc |
III |
| Công suất động cơ |
120 hp |
| Khả năng cháy |
15 % |
| Khối lượng |
650 kg |
| Giá tiền |
2,350 |
| XP |
170 |
Bộ truyền dộng
| Cấp bậc |
I |
| Giới hạn tải cho phép |
13.00 t |
| Tốc độ quay xe |
36 d/s |
| Khối lượng |
3,500 kg |
| Giá tiền |
400 |
| XP |
0 |
| Cấp bậc |
II |
| Giới hạn tải cho phép |
14.70 t |
| Tốc độ quay xe |
38 d/s |
| Khối lượng |
3,500 kg |
| Giá tiền |
950 |
| XP |
115 |
Radio
| Cấp bậc |
II |
| Phạm vi radio |
300 m |
| Khối lượng |
40 kg |
| Giá tiền |
0 |
| XP |
0 |