Đang so sánh: Pz.Kpfw. III Ausf. KvớiM4 Sherman

G107_PzKpfwIII_AusfK

Chiếc tăng này được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm Pz.Kpfw.III Ausf. J hiện đại, kết hợp với tháp pháo Pz.Kpfw.IV Ausf. F2 và nòng súng 75 mm. Đồ án thiết kế đầu tiên hoàn tất vào cuối tháng 12/1941. Quá trình sản xuất đã bắt đầu, nhưng nó bị đánh giá là quá phức tạp và nhanh chóng bị ngừng chế tạo. Có tổng cộng 50 chiếc đã được lắp ráp hoàn chỉnh và dùng làm xe chỉ huy. Tuy nhiên, chúng chỉ sử dụng nòng 50 mm và chưa bao giờ được trang bị khẩu 75 mm như thiết kế.

M4_Sherman_IGR

Là phiên bản sản xuất đầu tiên của dòng Sherman, chiếc tăng thông dụng nhất của Mỹ, với tổng số 49,234 xe đã được chế tạo. M4 Sherman tham chiến lần đầu tiên tại Bắc Phi.

mô đun
Tự động lựa chọn
Tháp pháo
Súng
Động cơ
Bộ truyền dộng
Radio
Những đặc điểm chính
Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng
Cấp bậc V V
Cấp trận đánh tham gia 5 6 7 5 6 7
Giá tiền 2,200 1
Máu
Phạm vi radio
Tốc độ tối đa40 km/h48 km/h
Tốc độ lùi tối đa12 km/h18 km/h
Khối lượng
Giới hạn tải cho phép
Kíp lái
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Giáp
Giáp thân xe
Front:
50 mm
Side:
30 mm
Rear:
50 mm
Front:
50.8 mm
Side:
38.1 mm
Rear:
38.1 mm
Giáp tháp pháo
Tính cơ động
Công suất động cơ
Mã lực/ khối lượng
Tốc độ quay xe
Gốc leo lớn nhất
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Khả năng cháy
Loại động cơ
Tháp pháo
Tầm nhìn
Tốc độ quay tháp
Gốc nâng của tháp
Hoả lực
Sát thương (Bán kính nổ)
Xuyên giáp
Giá đạn
Tốc độ đạn
Sát thương/phút
Tốc độ bắn
Thời gian nạp đạn
Băng đạn
Độ chính xác
Thời gian nhắm
Gốc nâng của súng
SỐ lượng đạn
Hệ số nguỵ trang
Khi đứng yên % %
Khi di chuyển % %
Khi bắn % %
Hiệu quả trên chiến trường
Độ chính xác % %
Bạc kiếm được
Tỉ lệ thắng % %
Sát thương gây được
Số lượng giết mỗi trận
Thêm chi tiết @ vbaddict.net Thêm chi tiết Thêm chi tiết