Đang so sánh: ELC AMXvớiCrusader

ELC_AMX_IGR

Vào năm 1956, Bộ Quốc phòng Pháp khởi động dự án ELC (Engin Leger de Combat). Mục đích chính là chế tạo ra một chiếc tăng hạng nhẹ để vận chuyển bằng đường không. Nguyên mẫu ELC AMX đặc trưng với hình dáng thấp bé và tháp pháo dành cho cả hai thành viên tổ lái. Dù vậy, chiếc xe này chưa bao giờ được sản xuất hàng loạt, cũng như phục vụ trong biên chế.

GB20_Crusader

Crusader được phát triển bởi Nuffield Mechanizations Ltd. từ năm 1938 đến 1940. Hơn 5300 chiếc đã xuất xưởng hàng loạt từ năm 1941 tới 1943. Chúng được sử dụng rộng rãi nhất trong chiến dịch Bắc Phi 1941-1942.

mô đun
Tự động lựa chọn
Tháp pháo
Súng
Động cơ
Bộ truyền dộng
Radio
Những đặc điểm chính
Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng
Cấp bậc V V
Cấp trận đánh tham gia 6 7 8 6 7 8
Giá tiền 1 380,000
Máu
Phạm vi radio
Tốc độ tối đa65 km/h44 km/h
Tốc độ lùi tối đa23 km/h22 km/h
Khối lượng
Giới hạn tải cho phép
Kíp lái
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
Giáp
Giáp thân xe
Front:
25 mm
Side:
10 mm
Rear:
15 mm
Front:
40.2 mm
Side:
28.3 mm
Rear:
28.3 mm
Giáp tháp pháo
Tính cơ động
Công suất động cơ
Mã lực/ khối lượng
Tốc độ quay xe
Gốc leo lớn nhất
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Khả năng cháy
Loại động cơ
Tháp pháo
Tầm nhìn
Tốc độ quay tháp
Gốc nâng của tháp
Hoả lực
Sát thương (Bán kính nổ)
Xuyên giáp
Giá đạn
Tốc độ đạn
Sát thương/phút
Tốc độ bắn
Thời gian nạp đạn
Băng đạn
Độ chính xác
Thời gian nhắm
Gốc nâng của súng
SỐ lượng đạn
Hệ số nguỵ trang
Khi đứng yên %19.00 %
Khi di chuyển %19.00 %
Khi bắn %5.03 %
Hiệu quả trên chiến trường
Độ chính xác %53.9734 %
Bạc kiếm được2793.34
Tỉ lệ thắng %46.918 %
Sát thương gây được223.273
Số lượng giết mỗi trận0.441821
Thêm chi tiết @ vbaddict.net Thêm chi tiết Thêm chi tiết