Đang so sánh: B1vớiType 95 Heavy

B1

Việc phát triển bắt đầu vào năm 1921. Do quá trình thử nghiệm kéo dài, chiếc xe không được đưa vào biên chế cho đến tận 1934. Tổng cộng 403 chiếc với 2 nâng cấp cơ bản được chế tạo từ 1935 đến hết 1940.

J22_Type_95

Tăng hạng nặng Type 95 được Nhật phát triển dựa trên nền tảng của Type 91. Chiếc xe nhiều tháp pháo thuộc giai đoạn giữa hai cuộc chiến này đã kết hợp một số bộ phận từ các tăng Đức và Ý. Tháp pháo chính đặc trưng với súng nòng 70 mm. Thêm vào đó, nó còn sở hữu một khẩu 37 mm và hai súng máy 6,5 mm. Có bốn nguyên mẫu đã được chế tạo.

mô đun
Tự động lựa chọn
Tháp pháo
Súng
Động cơ
Bộ truyền dộng
Radio
Những đặc điểm chính
Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng
Cấp bậc IV IV
Cấp trận đánh tham gia 4 5 4 5
Giá tiền 185,000 166,000
Máu
Phạm vi radio
Tốc độ tối đa30 km/h22 km/h
Tốc độ lùi tối đa10 km/h10 km/h
Khối lượng
Giới hạn tải cho phép
Kíp lái
  • Commander (Gunner, Loader)
  • Gunner
  • Driver (Loader)
  • Radio Operator
  • Commander (Loader)
  • Driver
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Radio Operator
Giáp
Giáp thân xe
Front:
60 mm
Side:
60 mm
Rear:
55 mm
Front:
35 mm
Side:
30 mm
Rear:
25 mm
Giáp tháp pháo
Tính cơ động
Công suất động cơ
Mã lực/ khối lượng
Tốc độ quay xe
Gốc leo lớn nhất
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Khả năng cháy
Loại động cơ
Tháp pháo
Tầm nhìn
Tốc độ quay tháp
Gốc nâng của tháp
Hoả lực
Sát thương (Bán kính nổ)
Xuyên giáp
Giá đạn
Tốc độ đạn
Sát thương/phút
Tốc độ bắn
Thời gian nạp đạn
Băng đạn
Độ chính xác
Thời gian nhắm
Gốc nâng của súng
SỐ lượng đạn
Hệ số nguỵ trang
Khi đứng yên7.00 % %
Khi di chuyển2.50 % %
Khi bắn2.10 % %
Hiệu quả trên chiến trường
Độ chính xác58.7907 % %
Bạc kiếm được2038.62
Tỉ lệ thắng47.7271 % %
Sát thương gây được151.021
Số lượng giết mỗi trận0.419934
Thêm chi tiết @ vbaddict.net Thêm chi tiết Thêm chi tiết