SU-122-44
Związek Radziecki - Niszczyciele czołgów
Prace nad tą maszyną rozpoczęto w czerwcu 1944 roku w biurze projektowym Uralmasz. Pojazd został oparty na podwoziu T-44 i miał standardową konfigurację - z przedziałem bojowym umieszczonym w przedniej części kadłuba. W październiku Ludowy Komisariat Przemysłu Czołgowego zaopiniował projekt SU-122-44 i w grudniu prace projektowe zostały zakończone. Jednak większą aprobatę uzyskała wersja SU-100-M-2 z przedziałem bojowym położonym w tylnej części kadłuba.
Główne cechy
| Poziom |
VII |
| Punkty życia |
840 HP |
| Cena |
6,750 |
|
Waga
|
21.49 t |
| Maksymalna prędkość |
47.5 km/h |
| Maksymalna prędkość do tyłu |
13 km/h |
| Pancerz podwozia |
- Front:
- 90 mm
- Side:
- 75 mm
- Rear:
- 45 mm
|
| Załoga |
- Commander (Radio Operator)
- Gunner
- Driver
- Loader
|
| Compare similar |
|
Wieże
| Poziom |
VII |
| Wieża |
SU-122-44 |
| Pancerz |
- Front:
- mm
- Side:
- mm
- Rear:
- mm
|
| Prędkość obrotu |
26 d/s |
| Kąt obrotu |
-8°/8 |
| Zasięg widzenia |
330 m |
| Waga |
170 kg |
| Cena |
1,200 |
| XP |
0 |
Działa
| Poziom |
VIII |
| Ilość amunicji |
35 rounds |
| Szybkostrzelność |
7.50 r/m |
| Czas przeładowania |
8.00 s |
| Magazynek |
/ |
| Czas celowania |
2.90 s |
| Celność |
0.41 m |
| Kąt wychylenia |
|
| Uszkodzenia (Promień eksplozji) |
- AP
- 390 HP
- APCR
- 390 HP
- HE
- 530 HP (2.49 m)
|
| Uszkodzenia / min. |
- AP
- 2925 HP/min
- APCR
- 2925 HP/min
- HE
- 3975 HP/min
|
| Penetracja |
- AP
- 175 mm
- APCR
- 217 mm
- HE
- 64 mm
|
| Prędkość pocisku |
- AP
- 800 m/s
- APCR
- 1000 m/s
- HE
- 800 m/s
|
| Cena pocisku |
- AP
- 1025
- APCR
- 12 (gold)
- HE
- 608
|
| Waga |
2,590 kg |
| Cena |
107,400 |
| XP |
0 |
Silniki
| Poziom |
VI |
| Moc silnika |
500 hp |
| Szansa na pożar |
15 % |
| Waga |
750 kg |
| Cena |
27,860 |
| XP |
0 |
Zawieszenia
| Poziom |
VII |
| Limit obciążenia |
35.00 t |
| Prędkość obrotu |
42 d/s |
| Waga |
7,700 kg |
| Cena |
34,100 |
| XP |
0 |
Radia
| Poziom |
IX |
| Zasięg sygnału |
700 m |
| Waga |
100 kg |
| Cena |
38,800 |
| XP |
0 |